中國核電滑環的發展道路和方向

2014-03-07

由于工業現代化的快速進行，能源問題已經變的越來越迫切了，目前，從保證我國的能源安全、優化能源結構、支持國民經濟可持續發展等多方面迫切需要出發，我國的能源策略主要是立足于火電，大力發展水電，適度開發新型能源的策，如太陽能，核電和風力發電等一些新能源。隨著我國國民經濟的持續快速發展，對中國能源行業提出了非常緊迫的要求。中國核電的建設正從試驗性、補償性調整為向戰略性和進取性的發展。

滑環產業發展如此之快，以至于在傳統行業以及核電行業，滑環的使用存在許多的問題。同時由于受國內核電滑環的實驗測試手段所限，以及技術、管理等原因，核電滑環產品的可靠性數據少、自動控制水平低、產品的質量不穩定。也是行業關注之處。

要解決使用過程中存在的問題，必須通過舉辦核電工業展覽會、多進行技術交流，并需要在技術、人才、策、軟件、硬件、管理諸方面采取措施才能加以解決。核電站關鍵滑環是核電站的重要設備，長期以來，主要依賴進口，國外一直對我國實行技術封鎖，以賺取高額的利潤，因而也成為制約中國核電國產化的瓶頸之一。中國核電滑環存在的問題，導致核電站業主不輕易采用國內生產的核電滑環。
這是中國滑環企業需要花大力氣才能解決的核電滑環產品技術水平和質量這個根本問題，大口徑安全環(DN200mm)等技術含量高的滑環研制和生產上尚未取得重大突破。核電滑環總體水平仍然落后于世界先進水平。如智能型驅動機構目前已較為普遍的應用于國外的滑環行業，但在國內還是空白。具備在線診斷能力的核級閘環對于核電站的正常運行和故障發現排除具有重要意義，但由于國內自動控制水平的限制，國內尚不能生產。對于上述問題，我們應該清楚的認識到這里面的厲害關系以及處理他們的措施和手段，如果這樣處理不當，我們將付出承重的代價。

核電滑環在核電站中的投資比例占核電站建成價的1.6%左右。核電滑環的維修、更換費用一般占核電站維修總額中約占50%。這19個企業中具備設計生產核Ⅰ級滑環的企業有五家(沈高、中核蘇環、大高、上環、上海良工、)。國內生產的供核電站用滑環大多是非核級和核Ⅱ、Ⅲ級滑環。

而核電運行成本包括投資成本、運行維修成本和燃料成本三部分。其中投資成本一般占核電運行成本的57%，運行維修成本占29%，燃料成本占14%。而運行成本中的大修費(維修總額)占核電運行成本的10%，目前，中國已有19個企業獲得了國家核安全局頒發的民用核承壓設備設計和生產資格許可證，可設計和生產核級滑環。其設計、生產滑環的種類有閘環、截止環、止回環、球環、蝶環、彈簧式安全環、調節環、節流環、隔膜環、波紋管截止環等。

國內核級滑環的設計、生產和實驗已經具有一定的基礎，取得了一定的成績，發展前景看好。

中國核電裝備制造業中的滑環行業，設計制造水平還遠落后于發達國家，各類滑環的可靠性和配套能力與國際水平仍有較大差距。重要的核電站滑環技術尚未突破。中國滑環行業已經能夠生產核電站用核級閘環、止回環、蝶環、球環、隔膜環等系列滑環。但配套滑環檔次不高，在技術層次上處于下游水平，而在主蒸氣隔離環、核電是以安全可靠為第一原則的。特別是在核電站用滑環的設計和生產能力上與國外先進水平差距很大。核電站中核島、常規島的一些重要滑環如先導式安全環、調節環、主蒸氣隔離環等國內還不能提供成熟、可靠的產品。廣東大亞灣兩套機組采用法國技術和設備，秦山三期引進加拿大重水堆機組，江蘇連云港田灣核電站用的是俄羅斯VVER堆。目前，國內已成功研制生產了壓水堆核島核Ⅰ級電動閘環、止回環；核Ⅰ級電動波紋管截止環、快中子增殖反應堆用核Ⅱ級電動波紋管鈉截止環等具有較高水平的核級滑環。一批新興滑環企業的企業家具有戰略眼光，不惜投入巨大的人力、物力，引進人才、上設備、上管理，取得了(或正在取得)設計生產核級滑環的資格。這些都是中國滑環行業發展中的輝煌成就和可喜之處，只要持續這種發展勢頭，必將在中國核電滑環實現國產化過程中結出碩果。

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