高新重工程領域滑環需求市場旺盛
受我國經濟快速穩健發展的影響，目前我國時速160公里以上客車用滑環全部靠進口，通過提升技術實現國產化爭奪國內市場份額是我國鐵路滑環行業發展面臨的現實問題。國際跨國滑環公司紛紛加快了在我國建廠擴建的速度，中高端滑環市場競爭將更加激烈。此外，高度重視市場的發展，根據市場發展及時調整產品結構；高度重視科研，在研究老產品技術提升的同時，不僅要根據市場實時開發新產品，也要根據市場發展提前研制儲備一些未來新產品；高度重視管理水平的提升，以管理降成本，增強企業競爭力。
滑環工業協會秘書長王全清認為，2011年滑環行業的壓力會進一步增大，滑環行業的增速將會有所減緩，值得滑環企業引起高度重視。 我國生產的滑環產品在性能與價格比、高精度、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外知名企業存在著較大的差距。荀劍介紹，滑環的高速性能是決定其能否適應高速鐵路的基本條件。列車要求能在非常嚴格的工作條件下運行。
特別是在徑向、軸向而且有時在旋轉方向上也產生大的加速度的運轉條件下，要求鐵路滑環必須延長維修周期，且必須以最大限度的可靠性保持其功能。荀劍透露，盡管我國滑環行業近年來發展迅速，但是主要集中在普通滑環領域，與世界滑環強國相比，中國還存在著較大的差距，主要表現在高精度、高技術含量和高附加值產品的比例偏低，產品穩定性差，可靠性低，壽命短。反映在市場上，就是我們對高品質滑環的需求要靠進口來滿足。其中，精密級和大型滑環需求復合增速達20％左右。
在總需求和未來領域中，機床用精密滑環、工程機械、重型軋機大型滑環、高科技用滑環等市場需求旺盛。
- 高新重工程領域滑環需求市場旺盛
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- 09-04-2013
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